280AH talpos 51,2V aukštos įtampos ličio baterija

280 AH talpa ir 51,2 V architektūra tranzitui-masto galia
280 amper-valandžių esant 51,2 V įtampai ši baterija tiekia 14,336 kWh energijos, optimizuotagreito įkrovimo{0}}iškrovimo ciklai-svarbu elektrinių autobusų mazgams, kuriuose 5+ autobusai gali būti prijungti už 30-minučių greito įkrovimo kas valandą, arba išmaniesiems prievadams, kuriuose automatizuoti kranai reikalauja staigių 15 kW galios sprogimų. Jo nuolatinis 280 A iškrovimo greitis (su 560 A viršįtampiu 25 sekundes) patenkina „smailius“ EV įkroviklių (vienai transporto priemonei sunaudoja 10 kW+) ir ožinių kranų (keliant 20 kW didžiausią galią) galios poreikius be įtampos kritimo, o tai gali sugadinti įkroviklio elektroniką arba uždelsti krano operacijas. Aukštos-įtampos konstrukcija sumažina srovę tankiuose tranzito mazgų laiduose, sumažina kabelio svorį 50 % ir energijos nuostolius 40 %, palyginti su 48 V sistemomis – lengviau montuojamos ir efektyviau išsiplėtusiose autobusų depuose ar uosto aikštelėse.

Ličio chemija, užtikrinanti didelį{0}}ciklo patvarumą
Sukurtas su silicio-anodu patobulintais LiFePO4 elementais, jis pasiekia 7200+ gilų ciklą esant 100 % DoD ir išlaiko 80 % talpą po 22 metų- ir 18 % pranoksta standartines ličio baterijas 18 % aukšto -dažnio ciklo ištvermės. Kuo jis išsiskiria: jis sukurtas tam„itin{0}}greitasis važiavimas dviračiu“(8+ įkrovimo-iškrovimo ciklai kasdien, su 30-minučių greitu įkrovimu), scenarijus, kai tradicinės ličio baterijos praranda 20 % talpos per 2000 ciklų. Silicio anodas padidina įkrovos priėmimą 35 %, todėl per kelias sekundes jis gali sugerti energiją iš autobusų regeneracinio stabdymo arba prievadų saulės kolektorių, taip maksimaliai padidindamas energijos pakartotinį panaudojimą tranzitinėse ekosistemose. Skirtingai nuo švino -rūgšties, jis taip pat atsparus skilimui dėl dalinio įkrovimo (PSOC) veikimo-dažnai koncentratoriuose, kur baterijos retai pasiekia pilną įkrovimą ir užtikrina pastovų veikimą dešimtmečius.

Tranzito mazgo atsparumo stovo dizainas

EV autobusų mazgų inžinerija: Stovas turi vibraciją -izoliuojančius laikiklius (sugeriančius 100 Hz drebėjimą nuo tuščiosios eigos autobusų) ir korozijai -atsparus aliuminio lydinys (atsparus kelio druskos purškimui žiemos sandėliuose), su integruotu kabelių valdymu, kad būtų galima sutvarkyti tankų įkroviklio jungčių tinklą, -svarbu, kad būtų išvengta prastovų.

Išmaniojo prievado suderinamumas: Sukurtas taip, kad atlaikytų sūraus vandens rūką (pakrančių uostuose) ir sunkiasvorių mašinų vibracijas (nuo netoliese esančių konteinerių krovėjų), su IP66-įvertintais korpusais, kurie atstumia dulkes ir aukšto -slėgio vandens purkštukus – idealiai tinka montuoti lauke šalia uosto terminalų.

Greitas diegimas: kiekviename stovo bloke yra iš anksto-laidinės „greito{1}}jungimo“ šynos, leidžiančios 2-žmonių komandoms per 30 minučių išplėsti pajėgumą (pridėti 280 AH/14,336 kWh) – tai labai svarbu, kad transporto mazgai būtų plečiami, kad atitiktų didėjantį EV pritaikymą.

Produkto aprašymas

Projekto atvejis

Mūsų įmonė

Gamyklos ekranas

Sertifikatai

DUK

Kokias stebėjimo ir ataskaitų teikimo galimybes siūlo sistema?

Sistema teikia visapusišką stebėjimą per vietines HMI ir{0}}debesis pagrįstas platformas. Naudotojai gali stebėti visų 51,2 V–716,8 V įtampos segmentų ir atskirų 280 Ah modulių veikimą realiuoju laiku. Individualizuotose ataskaitose išsamiai aprašomi energijos srautai, sutaupyta suma valdant paklausos mokestį ir sistemos būklės metrika. Automobilių parko operatoriams, tvarkantiems kelis įrenginius, siūlome centralizuotą stebėjimą su pritaikomais prietaisų skydeliais, kurie pabrėžia pagrindinius našumo rodiklius visose svetainėse.

​Kaip sistemos konstrukcija palengvina transportavimą ir montavimą?

Stove{0}}montuojama konfigūracija pristatoma kaip iš anksto-surinkti moduliai su saugia visų 51,2 V-716,8 V komponentų pakuotė. Kiekviename 280 Ah modulyje yra integruoti kėlimo taškai, kad būtų lengva valdyti. Spalvota -koduota laidų sistema (raudona / juoda galia, geltona / žalia komunikacija) supaprastina lauko jungtis. Pateikiame išsamius diegimo vadovus su konkrečiomis įtampos{11}gairėmis ir siūlome virtualios realybės mokymus sudėtingiems įrengimams. Modulinė konstrukcija leidžia pradėti eksploatuoti palaipsniui, o tai ypač naudinga didelio masto diegimams.

​Kokios garantijos ir veikimo garantijos suteikiamos su sistema?

Suteikiame 10-metų garantiją 280Ah LiFePO4 elementams ir 5 metų garantiją galios elektronikai, apimančią defektus ir ankstyvą talpos praradimą. Aukštos-įtampos architektūrai (51,2 V-716,8 V) garantuojame 95 % efektyvumą pirmyn ir atgal, o pajėgumo išlaikymas viršija 80 % po 10 000 ciklų, kai iškrovimo gylis yra 80%. Mūsų veiklos garantija apima nemokamas sistemos optimizavimo paslaugas, jei faktinis sutaupymas dėl paklausos mokesčių valdymo nukrenta žemiau prognozuojamo lygio daugiau nei 15%. Išplėstinės garantijos parinktys galimos svarbioms programoms.

Populiarus Žymos: 280ah stelažinis 51,2v aukštos įtampos ličio akumuliatorius, Kinija 280ah stelažų 51,2v aukštos įtampos ličio akumuliatorių gamintojai, tiekėjai